Desde la ciudad de Bradford en Inglaterra nos llegaron 3 coches a modificar por encargo de la empresa XENONUK. Este fantástico Audi A7 es el primero de ellos, con un Wide body, entre otras muchas modificaciones.
Después de arduas negociaciones… 3 propuestas de trabajo, la primera un AUDI A7 wide body.
Todo comenzó como mejor comienzan estas cosas, en un evento de automóviles. La Feria de Valencia donde como cada año Mlin acudió a esta con sus últimos coches preparados. Allí se encontraban los jefes de Xenonuk, habian acudido a Valencia por otros asuntos, pero aprovecharon para visitar la feria. Como no podía ser de otra forma, se toparon con nuestro stand exposición.
No hace falta que comentemos lo mucho que les gustaron nuestros trabajos, tanto es así que se decidieron a visitar nuestras instalaciones. Después de arduas negociaciones, naaa mentira ???? hubo buen rollo desde el minuto 0, nos hicieron una propuesta de trabajo que no pudimos rechazar.
Y no solo modificamos un AUDI A7 con un wide body kit para XENONUK, también un AUDI S5 y un RANGE ROVER SPORT con 600CV ambos también wide body kit.
En este post tan solo hablaremos de una parte de dicho trabajo, que es la realización de un AUDI A7 a modo de SHOW CAR. Xenonuk utilizó su AUDI A7 a modo representación de su empresa por multitud de eventos por toda Europa, y al parecer les fue muy bien ya que aparecieron en muchos videos en diferentes redes sociales.
Lo mejor de todo es que este Audi A7 tan sólo era una parte del trabajo total que XENONUK nos encomendó. También tuvimos que realizar otros 2 proyectos full, un AUDI S5 CABRIO y un RANGE ROVER SPORT SRV con 600cv¡¡¡. Una locura total, pero un acierto pues al igual que el AUDI A7 ambos proyectos tuvieron muchas apariciones por todas las redes sociales.
Aunque tanto el AUDI S5 como el RANGE SRV los dejaremos para otros posts ya que cada proyecto necesita mas que de sobra su propio blog. Y si queréis ver otros coches de Mlin no os perdáis nuestro portfolio de proyectos.
Y después de haberos puesto en situación con toda la historia de este Audi A7, vamos a ver todo lo que hemos instalado.
Primer paso para modificar un coche, ¿que presupesto tenemos? SIN PROBLEMAS
1er paso determinar un presupuesto a invertir. Para Xenonuk esto no fue ningún problema, por lo que modificar el AUDI a7 sin problemas de presupuesto ya era algo genial.
Aunque, dejadme que os comente algo sobre este paso. Es crucial determinar un presupuesto total a invertir en la modificación de nuestro vehículo para hacernos una idea de hasta donde podemos llegar. En el caso del Audi A7 por ejemplo el cliente, Xenonuk, tenía claro que quería hacer un wide body kit a su coche y esto supone un sobre coste enorme.
Hay que tener claro que quieres ensanchar tu coche, ya que la cosa cambia mucho mucho. Pero de esto trataré de hacer otro post explicando el procedimiento de como empezar una modificación de tu coche sin morir en el intento. Nos resulta muy común ver como multitud de trabajos de modificaciones de coches se quedan a medias por no haber pensado bien en el presupuesto. Y esto es una pena, esta claro que como dice el dicho mientras mas azúcar mas dulce, pero se puede dejar un coche precioso sin necesidad de un wide body.
Además la no instalación/fabricación de un wide body kit también tiene una ventaja enorme, puedes ir realizando la modificación de tu coche mucho mas paso a paso.
¿Que montamos en un AUDI A7?
Y ahora sabiendo que el presupuesto no es un problema, vamos con el asunto mas importante ¿que montamos en un AUDI A7?
Teniendo claro que el coche se va a realizar con un wide body kit o como mas vulgarmente se dice, vamos a ensanchar el coche, el segundo paso es decidir la suspensión.
Y aquí os explico uno de los motivos por los que Xenonuk no tenía problemas con el presupuesto. Xenonuk es una empresa ubicada en Inglaterra y esta se dedica a la distribución de todo tipo de piezas para modificar / personalizar coches.
Acuair es una de las marcas que Xenonuk distribuye, como también lo es Airlift. Con esto se nos proporcionó un kit de suspensión neumática Acuair. Y además un kit de gestión electrónica Airlift para tener un control total y digital de esta. El kit de gestión electrónica incluye control mediante móvil android o apple a través de sus apps.
Kit ancho de carrocería, suspensión neumatica… ¿que sería lo tercero?
Tercer paso, llantas Damnraw 21″, simplemente perfectas¡
Bueno el siguiente paso una vez decidido el nuevo ancho de carroceria y la suspensió a instalar eran las llantas. La elección no podía ser mas acertadas unas tremendas Damnraw en 21″x10 y 21″x11 con unos tremendos neumáticos en 275/30 ZR21. Recordaros que las llantas Damnraw tan solo se fabrican en aluminio forjado y además el modelo elegido, honeycombed, son 3 piezas. Si queréis saber mas sobre Damnraw podéis visitar esta entrada donde hablamos de dicha marca.
Cuarto paso, especialidad Mlin, paragolpes, pintura, fabricación de piezas artesanales…
Y ya con todo lo principal decidió era buscar un kit de paragolpes, y puesto que Xenonuk distribuye los paragolpes replicas del modelo AUDI RS7, estos fueron los que se instalaron. Son perfectos ya que con este SHOW CAR la empresa quiere promocionar sus productos. Y bueno, !unos paragolpes de RS siempre sienta genial¡
Kit ancho instalado, suspensión neumática instalada, llantas Damnraw instaladas, paragolpes delantero tipo RS, paragolpes trasero look RS, taloneras estilo RS instaladas… pero el Audi A7 pedía más, sin duda…
Lip delantero, difusor trasero, lips laterales, y el aleron tipo pato, todos fueron realizados de forma artesanal por el equipo de Mlin… esto junto con una combinación en trabajos de pintura sobre el coche blanco de negros y rojos fue el punto y final a este proyecto que se las pasó recorriendo toda Europa.
Posdata: CARMEN48
Algunos, los que nos conocéis seguro que estaréis preguntando ¿pero ese wide body kit no es de la marca CARMEN? y bueno lo cierto es que con este proyecto de AUDI A7 wide body kit es como surgió la marca CARMEN y que en la actualidad todavia la tenemos en proyecto, y aunque estamos vendiendo piezas de este y otros modelos, esta marca todavía no la hemos desarrollado como se merece. Pero pronto esperamos traeros mas noticias.
